石田衣良《绿洲的亲密爱人》：
五年前在我上中学二年级的春天，他们买了理化课的实验套件给我，是个用一只螺丝起子和焊枪就可以组装好的 FM 发射机。我周日下午就迫不及待地把它装好。急急地扒了两口晚饭，就下定决心当晚一定要进行试播。我半夜起床后，先把发射机的开关打开，然后偷偷跑到外头……虽然也有人批评 U2 落伍，但我很喜欢他们那时的新专辑，于是先把 Stay 这首歌录到回转式录音带，再接到电波发射机，然后就出门了。我在自行车上载了一台小小的 FM 收音机。就在那个暖洋洋的春夜，一边听着杂音，一边听着我最喜欢的曲子从我的广播电台里传来，那种感觉真是爽毙了。转进某一条街时，盛开的白色樱花和 U2 像晚霞一样舒畅的歌声蓦地重叠。那首歌的歌词里说「如此遥远，却又如此接近」。我在笔直的街道上欢快地骑车奔驰，一直到收不到信号的地方。我觉得自己就像是一条在夏夜海里游泳的海豚，那种跟家距离很远，却仍紧紧相系的感觉，真的令我迷醉。
局域网是有魅力的，前提是它完全由妳掌控。
以下均抄录自各家网站（2017.04.01），中译是我随手翻的。
WhatsApp: Simple. Secure. Reliable messaging. (简单。安全。可靠的通讯软件。)
WeChat: Connecting 800 million people with chat, calls, and more. (用文字和语音连接八亿人。)
Wire: Modern communication. Full privacy. (现代通讯软件。完整隐私保护。)
LINE: Closing the distance. (零距离。)
Telegram: A new era of messaging. (通讯软件新纪元。)
Signal: Privacy that fits in your pocket. (装得进口袋的隐私。)
Facebook Messenger 和 iMessage 没有口号。
众所周知我对微信成见很深，但只有它在口号上用了人海战术，这是偶然吗？
八亿人都在用的东西，我也要用。欢迎回到二十世纪。
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延伸阅读：
– 告别微信
– 微信并不是在「管理」外部链接，因为微信公众号在事实上（de facto）不允许任何外部链接
– 告别微信之后
从之前的 Venn diagram 形式改成了表格形式，增加了公司位置栏。
注一：采用专有加密协议被业内视为弱点。
注二：iMessage 只能在 iOS 上用，固然是一种商业利益驱使下的封闭。但考虑到 iOS 设备保持操作系统在最新版本的比例远高于安卓，安卓用户暴露在系统漏洞下的风险也要比（未越狱的）iOS 用户大得多。若设备在系统层面被攻破，聊天软件本身的端到端加密技术已经于事无补。从这个意义上说，iOS 的安全系数又增加了几分。就算妳和安卓用户使用相对而言最安全的 Signal 通讯，妳很可能也无法确保对方的安卓系统是包含最新安全补丁的版本（以及对方是从可信的渠道安装的 Signal）。
注三：上述聊天软件的网站：Wire, WhatsApp, Telegram, WeChat, Signal, LINE, Facebook Messenger。（iMessage 系捆绑在 iPhone 和 iPad 中的软件。）微信是其中唯一不默认使用 HTTPS 的。
其实只有两条：
一、截图通常都是对原始语境的剥除，请首先考虑是否真的需要截屏。能通过简短文字描述的状况不需要截图，对于一条 Twitter 信息，首先应该考虑发送 tweet 的链接（网络封锁的情况另说），以便读者追索 tweet 的语境和相关对话。若是为了分享某一段文字，应该拷贝粘贴文字本身，而不是截屏。文字截图的文件尺寸远大于纯文本本身，截屏浪费了服务器空间和流量，且不易搜索。
用恰当的媒介传达内容是一种美，故意用不恰当的媒介传达内容也可以是一种美，选择最方便（妳自己）的媒介传达内容是一种丑。
二、请根据需要裁剪图片。对于以表意为目的的图片，请将多余的部分切除。如果妳只想让人看某个 app 获取手机地理位置权限的设置页面，不必把页面下方的一大片空白也发出来。
时间：2017 年 4 月 1 日（周六）正午 12 点
爵士音乐家 Miles Davis 是极少数同时符合以下三点的艺术家：一、获得了商业成功；二、获得商业成功之后依然不断改变风格，把不合格的听众抛在后头，并反复推动了音乐史前进；三、对当下的新风格敏感，并知道怎样从中冶炼出新的风格。这三点都是听上去最理所当然而做起来最难的。 Miles Davis 的「电击时期」（1968–1975）不仅开启了融合爵士乐（jazz fusion）的时代，也是他最迷人、最灿烂的一段时期。没有什么比这些音乐更能说明《La La Land》里所谓的「Jazz is about the future」，它们的未来性直到今天都毫不减色。和所有真正的伟大作品一样，它们不断考验着一代代听众。
本次 Live 主要包括以下内容：
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知乎上的「有哪些超越时代审美的作品？」一问里，有一个关于鲁迅图书装帧设计的回答（原答案似已被删，可以看知乎出品的读读日报上的版本）和一个关于中国铁路路徽的回答。鲁迅的设计并非超越时代，而恰恰是吻合了他所处的时代主流。这一点，设计师 Juno Ma 在他的答案里也提到了。至于陈玉昶先生设计的中国铁路标志，答题者老熊情感饱满得有点过了头，这种时候就总想转到另一面看看大象。
网上关于陈玉昶的资料不多。根据「中国铁路标志的设计者——陈玉昶」一文，陈先生是沈阳人，一九三八年毕业于日本「山口高等商业专门学校」。一九四九年十月在中央人民政府交通部任职。四九年五月，铁道部向全国征集路徽设计，一九五零年一月确定采用陈先生的投稿，如下：
一九四一年，如今的东京地铁公司（東京メトロ）前身「帝都高速度交通营团」启用了这个图标：
陈先生一九三八年和一九四九年之间的去向尚有待考证，我们目前不知道他在提交中国铁路标志的设计之前有没有看过东京地铁的标志。我并不认为这里有抄袭或山寨的嫌疑。如果陈先生当年在日本看过一九四一年启用的东京地铁标志，那么他设计中国铁路路徽时很可能有意无意地参考了它。考虑到当年的时代背景，无论有意还是无意，都无可厚非。
我更感兴趣的是二零一七年的中国民众对于鲁迅图书设计和中国铁路路徽的追捧。前一个答案一度是该问题的头牌，后一个答案目前已经拿到了一万一千多票。这种现象表现出的是出对一百年前的现代主义风格的认同。的确，如 Juno Ma 所说，追捧鲁迅图书设计的部分原因是对「跨界」的盲目崇拜（小说家居然还会设计！），但更深层的原因则是鲁迅的设计暗合了今日数字文化中的「简洁原教旨主义」。把简洁当作好设计唯一标准的数字产品用户，被中国随处可见的繁陋实体设计倒了胃口之后，赫然发现百年前的文豪居然如此合我口味。在铁路路徽一案上，简洁崇拜更是得到了民族主义加持（不要以为我们政府主导的就没有好设计！），与今天中国社会的主流认知与论述不谋而合。陈先生的设计活动是在新中国政府的主导下进行，这一事实令追捧它拥有无可辩驳的合理性。
所有这些都掩盖了设计的脉络（context），强化了对「不世出天才设计师」的形象构筑。（请留意铁路路徽答案的作者老熊在答案中贴出了 Philippe Starck 的照片和引语作为证据。）对于鲁迅，这个脉络无疑就是日本。对于陈先生，这个脉络有可能是日本。本人抛出此砖，若能引来有心人挖出真相，也算是中日设计交流史上的一点微小趣味。但无论如何，这不应是一场关于山寨或抄袭的讨论。
二零一六年七月我在本站引用過的黃耀明採訪：
唔好唔記得 03 年沙士期間我寫咗首《窮風流》，華麗同風流，唔一定要有錢。英文有個字好有趣，叫 decadent，在頹敗氛圍同時勢，仍然保持美態咁解。從來唔覺得華麗同富貴有關。
（別忘了 03 年非典期間我寫過一首《窮風流》，華麗和風流不一定要有錢。英文有個詞很有趣，叫 decadent，意思是說在頹敗的氛圍和時勢下仍然保持美態。從來不覺得華麗和富貴有關。）
齊如山《北京土話》：
窮人美：此三字有兩種意義。凡物省錢而適用者，曰「窮人美」。但物並不稀奇，而自為很好者，亦曰「窮人美」，此則譏諷詞矣。
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